Aero WT S

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Preis ab
€ 1.399
Gewicht ab
1.040 Gramm
Nabe
DT Swiss 240 Grau
Max. Systemgewicht
120 kg
Carbonspeichen
Optional
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TEST. Leichter. Schneller. Aerodynamischer. Unsere Laufräder holen aus jedem Watt das Maximum heraus für den entscheidenden Vorsprung.

Nabe

DT Swiss 240 Grau

Preis ab

€ 1.399

Carbonspeichen

Optional

So klingt die Nabe
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Felge

Felge

Ultraleicht und steif – mit 23 mm Maulweite für maximale Performance.
Felgen aus Torray T1000 Carbon

Felgen aus Torray T1000 Carbon

Das Torray T1000 ist gebaut für Performance. Mit 23 mm Innenmaulweite ideal für 28-32 mm Reifen, bei minimalem Gewicht und maximaler Steifigkeit.

Nabe

DT Swiss 240

Performance, die hält. Leicht und langlebig – für jeden deiner Touren.
DT Swiss 240 Straightpull

DT Swiss 240 Straightpull

Die DT Swiss 240 ist eine sichere Bank für performance-orientierte. Straightpull, hochwertig verarbeitet und auf lange Lebensdauer ausgelegt. Dazu mit einem super Gewicht ausgestattet. In unserer exklusiven Farbgebung setzen wir voll auf eine dezente Optik, die zu jedem Rahmen passt.

Speichen

Leicht und Robust

Ob Carbon- oder Stahlspeichen: Robust und leicht für dein nächstes Rennen.
Speichen für Performance

Speichen für Performance

Du entscheidest, ob es die DT Swiss aerolite Speichen aus Stahl oder Carbonspeichen aus Italien von Alpina sein sollen. Mit den Carbonspeichen sparst du 144 Gramm – gerechnet auf den Laufradsatz.

Reifenbreite und Felge

Wie Reifen und Felge harmonieren

Aero-optimiert
Nennbreite
28mm
Tatsächliche Breite
29,2mm
Aero WT mit GP5000 28 mm Gemessen bei 4 bar
Allrounder
Nennbreite
30mm
Tatsächliche Breite
30,2mm
Aero WT mit GP5000 30 mm Gemessen bei 4 bar
Komfort-optimiert
Nennbreite
32mm
Tatsächliche Breite
32,2mm
Aero WT mit GP5000 32 mm Gemessen bei 4 bar
Windkanal-Test · 45 km/h

Aerodynamik im Vergleich: Aero WT S 60

Aero WT S 60 vs. Wettbewerber & Alu-Standard-Laufradsatz

Gewichtete Mittelwerte

Aero WT S 60 Bester Wert 10,1 W
Carbon (38 mm) 16,5 W
Alu-Standard 19,0 W

Details zur Auswertung

Die Wattzahlen zeigen, wie viel Energie aufgewendet werden muss, um den Luftwiderstand zu überwinden. Ein niedrigerer Wert bedeutet weniger Widerstand und effizientere Kraftübertragung.

Der Aero WT S 60 bietet mit ca. 10,1 W den geringsten Luftwiderstand – gegenüber 16,5 W bei vergleichbaren Carbonlaufrädern und 19,0 W bei Standard-Alu-Laufrädern. Dadurch spart der Fahrer Energie und kann mit gleicher Leistung schneller fahren oder länger durchhalten.

Alle Tests mit Continental GP 5000 · 28″ bei 45 km/h

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