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Neu
Frizzbee Ultra
Gewicht
0.920 Gramm
Nabe
DT Swiss 180
Ideale Reifenbreite
28-30 mm
Frizzbee Ultra
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Frizzbee
Gewicht
0.995 Gramm
Nabe
aerycs A1
Ideale Reifenbreite
28-30 mm
Besonderheit
Felgenbremse
Frizzbee
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Frizzbee 27,5"
Gewicht
1.145 Gramm
Nabe
DT Swiss 350
Ideale Reifenbreite
28-30 mm
Besonderheit
Perfekt für z.B. Canyon Speedmax XS
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Neu
Frizzbee Ultra + Tri60
Gewicht
1.770 Gramm
Nabe
DT Swiss 180 / Ceramic Road
Ideale Reifenbreite
max. 30 mm
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Neu
Frizzbee Ultra + Aero WT 80
Gewicht
1.780 Gramm
Nabe
DT Swiss 180
Ideale Reifenbreite
max. 30 mm
Frizzbee Ultra + Aero WT 80
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Frizzbee + Aero WT 60
Gewicht
1.822 Gramm
Nabe
DT Swiss 350
Ideale Reifenbreite
max. 30 mm
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Frizzbee + Aero WT 80
Gewicht
1.972 Gramm
Nabe
DT Swiss 350
Ideale Reifenbreite
max. 30 mm
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Frizzbee + Aero WT 55
Gewicht
1.709 Gramm
Nabe
aerycs A1
Ideale Reifenbreite
max. 30 mm
Besonderheit
Felgenbremse
Frizzbee + Aero WT 55
Alle Fragen rund um Scheibenrad für Rennrad und Triathlon
Was bringt ein Scheibenrad im Triathlon?
Ein Scheibenrad reduziert den Luftwiderstand deutlich und sorgt im Triathlon für einen messbaren Geschwindigkeitsvorteil. Besonders auf flachen und welligen Strecken kannst du mit gleicher Leistung schneller fahren oder bei gleichem Tempo Kraft sparen – ein klarer Vorteil auf der Radstrecke.
Was bringt ein Scheibenrad generell?
Ein Scheibenrad minimiert Luftverwirbelungen am Hinterrad und ist aerodynamisch effizienter als klassische Hochprofil-Laufräder. Das führt zu höheren Durchschnittsgeschwindigkeiten, vor allem bei konstantem Tempo und höheren Geschwindigkeiten.
Wie viel bringt ein Scheibenrad?
Der Vorteil eines Scheibenrads hängt von Geschwindigkeit, Strecke und Sitzposition ab. In der Praxis lassen sich häufig Zeitgewinne von mehreren Sekunden pro 10 Kilometer erzielen – ein klar spürbarer Unterschied im Wettkampf.
Wie viel Watt spart ein Scheibenrad?
Je nach Setup und Fahrweise kann ein Scheibenrad zwischen etwa 10 und 30 Watt einsparen. Der Effekt wird mit steigender Geschwindigkeit größer und macht sich besonders im Zeitfahr- und Triathlon-Einsatz bemerkbar.
Lohnt sich ein Scheibenrad für das Rennrad?
Ja, wenn du häufig schnell und konstant fährst oder an Wettkämpfen teilnimmst, lohnt sich ein Scheibenrad klar. Auch für Rennräder mit Felgenbremse gibt es passende Scheibenrad-Optionen, um bestehende Setups weiter nutzen zu können.

Scheibenrad – der größte Aerodynamik-Vorteil im Rennrad- und Triathlon-Einsatz

Wie viel bringt ein Scheibenrad wirklich? Watt-Ersparnis und Einsatzbereiche
